Historische Eisenbahnen

 

Nicht überall auf der Welt sind Eisenbahnen moderne Verkehrsmittel. Ältere Fahrzeuge, zumal gut erhaltene, sind Hingucker. Aber auch weniger gut erhaltene können eine morbide Nostalgie ausstrahlen.

Auf unseren Reisen haben wir interessante Exemplare in Estland, Deutschland, Polen, Rumänien, den Niederlanden, Chile, Uruguay, den USA und Kanada gesehen bzw. erlebt.

  • Einen sehr gut restaurierter historischer Bahnhof aus der Zarenzeit mit sehr verschiedenartigen alten Lokomotiven und anderen Fahrzeugen haben wir in Estland entdeckt.
  • Für die Bewohner von ein paar der Halligen im Schleswig-Holsteinischen Wattenmeer dienen so genannte Lorenbahnen als Verkehrsmittel zum Festland und zurück.
  • Auf dem Kanał Elbląski (Elbląg-Kanal) im Norden von Polen fahren selbstverständlich Schiffe. Aber die fahren zur Überwindung des Höhenunterschieds von insgesamt etwa 100 m auf einigen Passagen auf Schienen.
  • Die letzte dampfbetriebene Waldbahn Europas fährt im Norden von Rumänien. Auf ihrem Endbahnhof in Vişeu de Sus konnten wir eine große Anzahl historischer und variantenreich skurriler Fahrzeuge nicht nur sehen sondern auch in sie einsteigen.
  • Am Ijsselmeer in den Niederlanden, zwischen Hoorn und Medemblik, pendelt eine Museums-Dampfstraßenbahn (Museumstoomtram). Sie ist besonders liebevoll gepflegt.
  • In der Atacama-Wüste im Norden von Chile wird in vielen Minen Bergbau betrieben. Für Transporte gab es früher Eisenbahnen, die offensichtlich nicht mehr benötigt werden. Ihre Überreste sind in spektakulärer Weise der Erosion überlassen.
  • Im südlichen Südamerika haben wir sehr viele rostige, zugewucherte oder unterspülte Eisenbahnschienen gesehen, die also eindeutig außer Betrieb waren. Am Bahnhof von Queguay, im Westen von Uruguay, fahren tatsächlich Züge über die recht neuen Gleise. Sehr alte Waggons auf Abstellgleisen sind hier die Attraktion.
  • Eine der am besten erhaltenen Dampfeisenbahnen des frühen 20. Jahrhunderts ist die Nevada Northern Railway in den USA. Zur Aufrechterhaltung ihres Betriebs dienen Maschinenwerkstatt und Lokschuppen am Bahnhof East Ely.
  • Einige sehr exotische Fahrzeuge haben wir in Kanada im New Brunswick Railway Museum in Hillsborough gesehen.

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