Kanadas Prärie und Rockies

 

Historisch und kultisch ist der Writing on Stone Provincial Park besonders für die regionale Bevölkerung von Bedeutung. Uns fasziniert die Landschaft. Insbesondere die Hoodoos, pilzförmig erodierte Sandsteinfelsen, ziehen uns magisch an. Am frühen Morgen, bevor die Sonne wieder die Felsen aufheizt, machen wir eine kleine Wander- und Klettertour durch den Wald aus Stein.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eine Art Wahrzeichen der kanadischen Prärie sind die turmartigen Getreide-Zwischenspeicher in praktisch jedem Ort. Der obligatorische Gleisanschluss ist in vielen Orten schon stillgelegt oder ganz abgebaut. Für die Einheimischen sind es einfach Elevators (Aufzüge). Sie heben ja das Getreide von den Traktor-Anhängern der Farmer in das Gebäude hinein. Hier ist eine kleine Sammlung unterschiedlicher Exemplare von Manitoba über Saskatchewan bis Alberta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Auf dem Weg in die Rocky Mountains kommen wir westlich von Lethbridge an den Lundbreck Falls vorbei. Sie sind eingebettet in eine bildschöne Vorgebirgslandschaft.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

An den Lundbreck Falls ist uns zu viel Betrieb, darum suchen wir uns einen anderen Platz zum Übernachten. Am Stausee Oldman Dam finden wir ihn bei einem Booteinlass. Auf dem Weg dort hin kommen wir an ein paar Windparks vorbei.

 

 

 

 

 

Auf der Weiterfahrt über den Cowboy Trail passieren wir mal wieder einen skurrilen Weidezaun, diesmal kilometerlang mit Kappen, Mützen und Hüten geschmückt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In Canmore, in den Rocky Mountains, suchen wir einen Übernachtungsplatz. Das ist gar nicht so einfach in der bildschönen Stadt südöstlich der Touristenhochburg Banff. Jenseits des Ortes fahren wir über eine Schotterstraße bergan zum Goat Pond (Ziegen-Teich), einem kleinen Stausee. Wie gut der Name des Sees gewählt ist, erkennen wir bald: Bergziegen (Mountain Goats) gehen zu einer Mineralien-Lecke auf der Straße. Zunächst nur eine, dann kommt eine weitere auf schwindelerregender Klettertour dazu. Ein vorbei preschendes Fahrzeug verscheucht sie in die Felsen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Platz sagt uns nicht zu und wir fahren ein Stück zurück zu einem Parkplatz bei den Grassi Lakes. Nun belagert eine Herde wilder Ziegen diesen Abschnitt der Straße.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Im Sonnenschein am Morgen wird erst richtig klar, was für einen schönen Übernachtungsplatz wir in der Nähe der Grassi Lakes bei Canmore gefunden haben.

 

 

 

Wir brechen auf in den Banff National Park. Am Highway im Park gibt es wenige Parkplätze mit Aussicht. Der Park ist wirklich wunderschön. Aber im Hochsommer ist er für uns nicht zu ertragen: An jedem landschaftlich interessanten Ort sind Menschenmassen, wie wir sie in Kanada noch nicht erlebt haben.

 

 

 

 

 

 

Mit dem völlig überlaufenen Banff National Park halten wir uns nicht lange auf. Kurzerhand fahren wir in den angrenzenden Yoho National Park in British Columbia. Dort sind zwar auch relativ viele Menschen, aber es bleibt erträglich. Jetzt bewährt es sich wieder, dass wir das Jahresticket für alle kanadischen Nationalparks haben. Und Yoho ist nicht weniger schön als Banff. Gleich nach der Einfahrt in den Park sprudelt uns der Yoho River mit seinem milchigen Gletscherwasser entgegen. Über den zweithöchsten Wasserfall Kanadas, die Takakaw Falls, schießt Schmelzwasser des Daly Glacier spektakulär 254 m herab.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Im Yoho National Park hat der Kicking Horse River eine Felsbarriere so ausgehöhlt, dass eine natürliche Brücke entstanden ist.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In Yukon haben wir schon einmal staunend vor einem Smaragdsee (Emerald Lake) gestanden. Aber dieser im Yoho National Park ist viel größer und von beeindruckenden Bergen eingerahmt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Moraine Lake im Banff National Park soll besonders schön sein. Daher haben wir vor zwei Tagen versucht, ihn zu erreichen. Gegen Mittag war die Zufahrtsstraße zum See weiträumig gesperrt, wegen Überfüllung. Wir sind dann ja in den Yoho National Park gefahren. Nun nehmen wir einen zweiten Anlauf, sind besonders früh aufgestanden. Aber um 6:30 Uhr ist die Straße zum Moraine Lake wieder gesperrt. Nun reicht es und wir wenden uns einer der ganz großen Attraktionen der „Mountain Parks“ zu.

Zwischen Lake Louise, im Zentrum des Banff National Park, und Jasper, mitten im Jasper National Park, verläuft über 232 km der Icefields Parkway und verbindet so die beiden aneinander grenzenden Parks. Benannt ist er nach den Gletschern westlich der Straße, die von ihr aus zu sehen sind. Sie ist gut ausgebaut, und an vielen sehenswerten Stellen sind Parkplätze angelegt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hochsaison auf dem Icefields Parkway in den kanadischen Rocky Mountains, auf der Straße ist lebhafter Verkehr. Bären, die hier leben, sind das offenbar gewohnt, sie lassen sich davon nicht stören. An beiden Seiten der Straße ist der dichte Wald gerodet, dort wachsen Büsche. Und Schwarzbären ernten hier reife Beeren, einmal an der rechten Straßenseite, ein paar Kilometer weiter an der anderen Seite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Auf dem Mount Kerkeslin Campground unterbrechen wir die Fahrt entlang des Icefields Parkway. Hier im Jasper National Park ist nicht daran zu denken, außerhalb eines Campingplatzes zu übernachten. Die Stellplätze liegen sehr schön im Wald verteilt, oberhalb des Athabasca River. Die Athabasca Falls liegen morgens im Gegenlicht. Und mit einer grandiosen Aussicht über die Talsenke der Stadt Jasper hinweg auf die dahinter liegenden Berge beenden wir den Parkway.