Schweden-Rundreise

 

Wir wollen nach Schweden und für diese Anreise haben wir eine etwas ungewöhnliche Route gewählt, über das nördliche Schleswig-Holstein und einige der dänischen Inseln.

Im äußersten Norden Deutschlands, in Flensburg, haben wir auf dem Parkplatz am Ostsee-Badestrand übernachtet, bewacht wie selten. Mehrmals in der Nacht hat eine Polizeistreife den Platz kontrolliert, uns aber nicht behelligt.

In Dänemark haben wir uns gleich nach Osten orientiert und sind die landschaftlich attraktive Straße an der Flensburger Förde lang gefahren. In Rinkenæs leuchtet ein besonders schönes Exemplar der typisch dänischen, weißen Wehrkirchen mit Treppengiebel.

 

Auf der Insel Als ist in der Sommerhitze Ende Juli die Getreideernte in vollem Gange. An der Landenge zur Halbinsel Kegnæs fahren wir auf den schattigen Parkplatz direkt unter dem Leuchtturm. Beim Leuchtturm Taksensand herrscht abends eine sommerliche Stimmung.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Per Fähre sind wir auf die Insel Fünen weiter gefahren. Unsere Freundin Ilse hat uns Svendborg und Umgebung ans Herz gelegt, sie hat dort mal einige Zeit gelebt. Ihre Begeisterung über Südfünen können wir gut nachvollziehen. Wir sehen gepflegte alte Häuser und Anwesen, einige mit Rosenhecken. Ein paar Mal fahren wir zwischen Getreidefeldern, dier von Blumen gesäumt sind. Ein besonders schönes Exemplar ist bei Ballen angelegt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bei einem Stadtspaziergang bekommen wir einen kleinen Eindruck von Svendborg im Südosten der Insel Fünen. Es ist wirklich eine attraktive Stadt. Und, wie auch sonst in Dänemark: Wenn der Platz nicht für einen Vorgarten reicht, nicht mal für ein kleines Beet, blühen trotzdem Stockrosen vor den Häusern.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Über Brücken gelangen wir auf Straßen von Svendborg nach Langeland. Der Name der Insel entspricht ihrer Form. Im äußersten Süden steht oberhalb einer Badebucht und einer bei Vögeln beliebten Lagune der hübsche Leuchtturm Keldsnor Fyr.

 

 

 

Auf dem Weg nach Ristinge passieren wir Nørreballe Nor. Neben einem Vogelschutzgebiet liegt hier ein Langdolmen / Hünengrab von etwa 3.500 Jahren vor unserer Zeitrechnung.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Im Südwesten hat die Insel Langeland eine „Nase“, über die und die vorgelagerten Werder fast die Insel Ærø erreichbar ist. Am Ende der Straße bei Ristinge Hale liegt knapp über Meereshöhe ein Wanderparkplatz. Hier genießen wir die wunderbare Aussicht auf die Werder und verbringen eine besonders ruhige Nacht. Am Morgen machen wir einen Spaziergang entlang der Steilküste ‚Ristinge Klint‘, die hier ausläuft. Sie erstreckt sich über zwei Kilometer und ist bis zu 30 m hoch.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Während wir beim Frühstück am Ristinge Hale sitzen, beobachten wir, wie viele hübsche Schmetterlinge sich ihr Frühstück mit ihren langen schwarzen Rüsseln aus den leuchtend lila blühenden Kletten saugen. Guten Appetit!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die ersten beiden Tage dieser Sommerreise waren sehr heiß, doch inzwischen ist es erheblich abgekühlt. Und auf unserem weiteren Weg über Lolland, Falster und Seeland fahren wir zeitweise durch Regen. Im Norden Seelands (Sjælland) reißen die Wolken zaghaft auf. Beim Leuchtturm Spodsbjerg an der Nordküste ist der Himmel wieder blau.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Auf dem Parkplatz an Smidstrup Strand in Gilleleje finden wir einen perfekten Stellplatz für die Nacht, mit traumhaftem Blick aufs Meer. Am nächsten Morgen machen wir noch einen Strandspaziergang in Dänemark, bevor wir uns auf den Weg zur Fähre nach Schweden machen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Unsere erste Nacht in Schweden haben wir im Wald bei Ysby verbracht. Als die Sonne aufgeht und Nebel über dem See schwebt, hält Frau Rumkommer nichts mehr im Bett, sie muss diese malerische Szenerie fotografieren. Die Natur scheint noch zu schlafen und als die Sonne durch die Baumkronen scheint, hebt sich der Nebel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nach dem Frühstück gehen wir gemeinsam am See spazieren, an dem wir übernachtet haben und den Frau Rumkommer schon am frühen Morgen so traumhaft fotografiert hat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Auf den sehr touristischen Inseln Tjörn und Orust, an der Schärenküste nördlich von Göteborg, haben wir keinen für uns geeigneten Stellplatz für die Nacht gefunden. Aber kaum haben wir Orust in Richtung Lysekil verlassen, liegt bei Kristevik an der Straße ein großer, planierter Platz vor uns. So haben wir doch noch eine Plätzchen am Meer, ganz für uns allein. Am nächsten Morgen machen wir einen kleinen Spaziergang in der Umgebung und zur nahegelegenen Marina. Danach fahren wir zur Fähre über den Gullmarnfjord.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lysekil ist ein touristisch sehr attraktiver Ort an der Spitze einer Schärenhalbinsel. An deren äußerstem Ende liegt das Naturreservat Stångehuvud, von eiszeitlichen Gletschern rund geschliffene, rötliche Felsbuckel. Früher wurde der Granit abgebaut. Im ersten Viertel des zwanzigsten Jahrhunderts wurde ein ausgedehntes Gebiet unter Schutz gestellt, Wanderwege führen hindurch. In Senken sind Tümpel eingeschlossen, teils mit Wollgras und Seerosen. Einige Stellen sind überwachsen, u.A. mit Heidekraut, das jetzt blüht. Ein paar kreisrunde Löcher sind eingezäunt, es sind Gletschermühlen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ist dies schon Kungshamn? Hübsch ist es hier, fast wie Lofoten, in Nordnorwegen. Ach nein, das ist Hovenäset, kurz vor Kungshamn.

 

Über die große Brücke erreichen wir von Kungshamn aus die Insel Smögen. Sehr schnell erkennen wir, warum sie voller Touristen ist: Die Mischung aus rund geschliffenen Schärenbuckeln, bunten Bootshäusern aus Holz und Segelboothafen ist wirklich sehenswert.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wer braucht auf Reisen schon strömenden Regen? Wir auch nicht! Also lassen wir die Westküste Schwedens hinter uns und fahren weiter nach Norden. In Värmland hat der Regen nachgelassen, aber sommerlich ist es nicht. Nördlich von Årjäng verlassen wir die asphaltierte Straße und fahren auf Achterbahn-artigen Schotterstraßen durch das urwüchsige Glaskogens Naturreservat. Aushänge warnen, weil in vergangenen Jahren Luchs, Wolf und Bär im Gebiet gesehen wurden. Wir sehen nur ein Reh, das vor unserem Wohnmobil flieht.

 

 

 

 

 

 

 

In Sulvik, westlich von Arvika, finden wir bei einem Rastplatz mit Bootsanleger einen schönen Platz für die Nacht. Ein großes Holzboot dient hier als Bedachung für den Grillplatz, ein ausgedientes Ruderboot ist das Dach des Aushangs.

 

 

 

 

 

 

Im Turistburå von Torsby haben wir den Hinweis auf einen Wasserfall in der Region bekommen, hier im Norden von Värmland. Auf den Parkplätzen beim „Brattfallet“, nahe Ekshärad, stehen bei unserer Ankunft schon einige Fahrzeuge aus Deutschland, den Niederlanden, Belgien und einzelne aus Schweden. Im umgebenden Wald scheinen außer Nadelbäumen insbesondere Steine und Felsen zu wachsen. Der Wasserfall ist zur Zeit allerdings nur ein besseres Rinnsal. Auf dem rötlichen Fels ist er ganz hübsch.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beim Blick auf die Karte, die wir im Turistburå bekommen haben, entdecken wir bei Ambjörby noch einen Wasserfall. Der „Fämtfallet“ ist eine Kaskade, die sich über mehrere hundert Meter erstreckt. Der so genannte obere Fall fließt unter einer Straßenbrücke hindurch. Der Wald scheint hier verwunschen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der untere Fall mündet in ein Becken, das als Badeplatz genutzt wird, mit Steg und Treppe ins Wasser. Hier ist auch ein großer Picknickplatz mit Grillstelle und Toilettenhäuschen. Es ist ein guter Stellplatz, den außer uns noch drei weitere Wohnmobile nutzen.

 

 

 

 

 

 

Aus dem Norden Värmlands wollen wir nach Dalarna. Unser Navigationssystem bietet uns nur die Route über Norwegen an. Nördlich von Sysslebäck lockt uns ein Wegweiser zu einem Aussichtsturm von der Straße 62 nach Osten weg. Den Turm finden wir nicht, aber einen weiteren Wasserfall, den Digerfallet. Und hier findet unser Navi auch die Route über Schotterstraßen durch die Wälder, zwischen den vielen Seen hindurch nach Rörbäcksnäs in Dalarna.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Von Idre im Norden Dalarnas führt die höchste Straße Schwedens zum Nipfjället. Als Schotterstraße endet sie im Naturschutzgebiet auf 1007 m Höhe. Die Landschaft hier ist bizarr, fast baumlos. Die Flora duckt sich an den Boden, nacktes Geröll ist von farbenfrohen Flechten ummantelt. Und hier weiden Rentiere. Wir haben schon öfter welche gesehen, in Norwegen und Finnland, aber noch nie eine so große Herde. Sie sind nur ein wenig scheu, immer mal schaut uns ein Tier direkt an. Und ganz sicher, wie in ganz Lappland, gehen sie ihrem „Hobby“ nach: Auf der Straße laufen oder sie überqueren und den Straßenverkehr „regeln“.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Von Idre aus fahren wir am Storån entlang nach Norden in Richtung Tännäs in Härjedalen. Nach ein paar Kilometern erreichen wir die Stromschnellen Klingforsen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Von Dalarna kommend haben wir kaum Härjedalen erreicht, da entdecken wir inmitten der Wildnis einen traumhaften Stellplatz für die Nacht. Eine Reihe Birken schirmt uns von der Straße ab, auf der ohnehin wenig Verkehr ist. Auf der anderen Seite mäandert der Kölån zwischen Birken und Erlen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Im Nordosten von Härjedalen fahren wir ungefähr zwanzig Kilometer durch ein baumloses, kahles, fast wüstenhaftes Plateau über eine der höchstgelegenen Landstraßen Schwedens. 975 m Höhe erreicht die Passstraße über Flatruet. Die grauen Wolken und das regnerische Wetter verstärken noch den trostlosen Eindruck.