Spanien-Rundreise

Beim Leuchtturm am Cabo Corrubedo wuseln viele Besucher umher. Wir vermuten, dass hier nachts nicht mit Ruhe zu rechnen ist. Also fahren wir an der Küste weiter nach Norden. Vom kleinen Parkplatz bei Basoñas ist zu ahnen, dass hier ein attraktiver Sandstrand vor uns liegt. Wir bleiben für die Nacht. Wie großartig dieser Strand tatsächlich ist, erkennen wir, als wir ihn kurz vor Sonnenuntergang fotografieren.

Während wir die Ria de Muros e Noia umrunden, ist der Himmel noch trüb. Doch dann wird der Tag immer sonniger. Bei Lariño finden wir am Ende einer kleinen Asphaltstraße nahe Punta da Insua einen Platz zum Bleiben. Über den steinigen Strand geht der Blick auf den Faro de Punta Lariño. Das weiche Licht des frühen Abends ist genau richtig, die rund geschliffenen Steine in Szene zu setzen.

Beim Leuchtturm am Cabo Touriñan bläst der Wind so heftig, dass der Herumkommer Gefahr läuft, beim Fotografieren von den Klippen geweht zu werden.

Seit Tagen riecht der Motor unseres Sprinter merkwürdig. Zum Cabo Touriñan sind wir noch mit Ach und Krach gekommen. Glücklicherweise erreichen wir von hier den telefonischen Service von Mercedes Benz. Die Ferndiagnose lautet: Turbo defekt! Fahren können wir noch, aber an Steigungen nur kriechen. Vor der Fahrt zur Werkstatt im 110 km entfernten A Coruña bleiben wir in der geschützten Bucht des nahegelegenen Strandes von Moreira. Am Nachmittag sieht es so aus, als sei dies ausschließlich ein Geröll-Strand. Später am Abend, bei Ebbe, gibt das Meer den Sandstrand frei.

Zwei Tage haben wir in A Coruña auf die Reparatur des Turboladers am Motor unseres Sprinter gewartet. Jetzt giesst es zwar nicht mehr wie am Vortag, aber der Himmel droht mit tief dunklen Wolken. Trotzdem wollen wir in Tapia de Casariego den Leuchtturm suchen. Und dann staunen wir nicht schlecht, als wir die wildromantische, zerklüftete Felsküste sehen.

Am bildschönen Cabo Vidio mit dem Leuchtturm in herrlicher Lage sehen wir mehrere Plätze, die als Stellplatz für die Nacht geeignet wären. Aber heute es ist uns hier zu stürmisch, darum fahren wir weiter nach Osten.

Den „Strand der Meereshöhlen“ bei Nueva wollen wir sehen. Das Navi zeigt noch 100 m bis zum Ziel, da versperrt uns ein enger, in den Fels gehauener Tunnel die Weiterfahrt. Er ist etwa drei Meter hoch, zu niedrig für unser Womo. Offenbar für solche Fälle befindet sich ein Parkplatz für höchstens zwei Fahrzeuge neben der einspurigen Straße. Glück gehabt, wir müssen nicht unverrichteter Dinge umkehren.

Der Strand ist wirklich schön, aber die Höhlen sind wohl nur bei Niedrigwasser erreichbar.

Unterhalb von Leuchtturm und kleiner alter Festung breitet sich vor Suances eine traumhafte Bucht aus. Vorgelagerte Felsinseln schützen sie. Vor der Front des Ortes erstreckt sich ein breiter Strand. Wir können uns kaum losreißen von dieser Aussicht.

Es ist schon Abend, als wir im Baskenland (Euskadi) den Leuchtturm am Cabo Matxitxako erreichen. Am unterhalb stehenden alten Turm hat sich eine fröhliche Gruppe junger Leute verabredet.

In der Ferne ist das berühmte Kloster San Juan de Gaztelugatxe zu sehen. Wir beeilen uns dorthin zu fahren, um noch vor Einbruch der Dunkelheit ein paar Aufnahmen machen zu können. Mit dem allerletzten Licht des Tages gelingt es. Den Aufstieg zum Kloster über den spektakulären Zugang müssen wir vertagen. Es ist ohnehin schon dunkel, als wir unser Wohnmobil auf dem Parkplatz weit vor der Anlage wieder erreichen. Und dann setzt pünktlich Regen ein. Der sorgt auch dafür, dass wir am folgenden Morgen das Kloster nicht mehr sehen.

Bei Getaria fahren wir (mal wieder) an einen der äußersten Ränder Spaniens. Gegenüber von Cabo Higer liegt Frankreich. Die Küste ist hier (auch mal wieder) spektakulär. Allerdings trübt das Regenwetter das Vergnügen. Auf einem Parkplatz gegenüber dem Leuchtturm haben wir einen Stellplatz für die Nacht. So gelingen spätabends ein paar schöne Aufnahmen des Turms im Betrieb.

Im Bogen des Golfs von Biskaya, etwa 20 km von der Grenze zu Frankreich, liegt San Sebastian (baskisch: Donostia). Direkt vor der Altstadt liegt „Die Muschel“ (La Concha), eine bildschöne muschelförmige Bucht mit Strandpromenade. Eine steinerne Barriere bremst den Atlantik vor der Stadt ein wenig aus.

Am Rand der Bucht steht das Ensemble der Stahl-Skulptur „Windkamm“ (Peine del Viento) von Eduardo Chillida und ist den Elementen ausgesetzt.

Zwei Monate sind wir durch den spanischen Frühling gereist, von Ende Februar bis Ende April. Dabei haben wir allein in Spanien rund 8.000 km zurück gelegt, aber auch viel von dem Land gesehen und erlebt: Vom Westen der Pyrenäen zur Südküste am Atlantik, weiter entlang der Süd– und Südostküste bis València. Dabei haben wir diverse Abstecher ins Hinterland unternommen, u.A. in die Sierra Nevada. Vom Mittelmeer sind wir erneut quer durch das Land gereist, nach Galicien am Atlantik und dann an der Nordküste entlang bis zur französischen Grenze. Ost-Spanien / Katalonien haben wir ausgelassen, denn das haben wir vor ein paar Jahren bereist.

Ein wesentlicher Aspekt dieser Reise war, im Süden Europas dem norddeutschen Winter zumindest ein wenig zu entfliehen. Außerdem sind wir so den allergenen Pollen der Frühblüher entkommen. Für Beides wäre ein noch früherer Start gut gewesen.

Andererseits haben wir uns gewundert, dass der spanische Frühling nicht so sommerlich war, wie wir angenommen hatten. Im äußersten Süden Spaniens, insbesondere an der Costa de la Luz, war es im März (für norddeutsche Verhältnisse) sommerlich. Ansonsten hatten wir viel April-Wetter, unbeständig, mit Regen und relativ kühl. Besonders die Nächte waren überwiegend kalt. Ein wesentlicher Grund dafür ist, dass Spanien sehr bergig ist. Sobald man die Küsten hinter sich lässt, ist man schnell in Höhen zwischen 800 und 1.200 Metern. Dort ist es selbstverständlich deutlich kühler als am Meer.

Spanien ist nach der Schweiz das gebirgigste Land Europas! Riesige Gebiete sind daher landwirtschaftlich nicht oder nur geringfügig nutzbar und ernähren traditionell nur wenige Menschen. So ist wohl zu erklären, dass das Land relativ dünn besiedelt ist. Daher gibt es große Naturräume.

Sehr selten haben wir Menschen angetroffen, die English sprechen. Nennenswerte Kontakte hatten wir daher meist mit Reisenden aus anderen europäischen Ländern.

Die Infrastruktur in Spanien ist recht gut. Die Straßen sind deutlich besser, als in den Mittelmeerländern Italien und Griechenland. Die spanischen Autofahrer fahren viel weniger aggressiv, als z.B. italienische oder französische. Eines der häufigsten Verkehrsschilder ist die Warnung vor Vieh. Es zeigt ein merkwürdig gedrungenes Rind mit Ohren eines Esels. Wir haben auf der Reise viele Rinder verschiedener Rassen gesehen, aber keines hatte Ähnlichkeit mit dem Schild. Auf dem Weg zum Castillo de Castellar wollte man uns dann weismachen, das seien Traktoren:

Am Playa de los Genoveves bei San José im Naturpark Cabo de Gata-Nijar hat uns das folgende Schild in Verwirrung gestürzt:

Vermüllung der Landschaft, wie in Italien und Griechenland, haben wir in Spanien kaum gesehen. Im ganzen Land haben wir dagegen oft beobachtet, dass kommunales Personal damit beschäftigt war, Abfall einzusammeln und Grünanlagen zu pflegen.

Die Infrastruktur für Wohnmobile ist in Spanien besser, als wir dachten. Allerdings sind viele kommunale Stellplätze sehr einfach, Ver- und Entsorgungs-Einrichtungen minimalistisch.

Bei unserer früheren Reise durch Ost-Spanien / Katalonien hatten wir stellenweise Schwierigkeiten, Wohnmobil-Stellplätze zu finden. Vor dieser Reise haben wir den Internet-Auftritt Womo – Iberico entdeckt. Auf dieser deutschen Webseite werden alle Stellplätze Spaniens, jeweils mit wirklich brauchbaren Beschreibungen, Fotos und zusätzlichen Hinweisen präsentiert (in deutsch). Auch für eine prepaid Daten-Sim-Karte haben wir dort die entscheidenden Informationen gefunden. Darüber hinaus enthält die Seite Links zu anderen deutschen (promobil), spanischen und internationalen Stellplatz-Portalen (Campercontact, park4night), die wir für Stellplatz-Suche ebenfalls genutzt haben. Einen Campingplatz haben wir in den gesamten zwei Monaten nicht benötigt.

Viele unserer Reiseziele haben wir in den Womo-Führern (Womo-Verlag) „Süd-Spanien“, „Nord-Spanien“ und „Pyrenäen“ gefunden. Letzteren hatten wir noch von unserer früheren Frankreich-Rundreise. Viele der Ziele in Natur- und Nationalparks haben wir dem „terra NaturReiseführer Spanien“ von Roberto Cabo entnommen. Der war schon bei der Planung der Reise hilfreich, denn er enthält auch konkrete Informationen für die Anreise und zu geeigneten Jahreszeiten für das jeweilige Gebiet. Außerdem hatten wir den Marco Polo Straßenatlas „Spanien, Portugal“.

Wie schon in anderen europäischen Ländern waren die Supermärkte der uns vertrauten Ketten Carrefour, Lidl und Aldi erste Wahl für die Lebensmittel-Versorgung. Deren Sortiment ist unterschiedlich, auch innerhalb einer Kette von einem Laden zum anderen. Regelmäßig führen sie sowohl deutsche Lebensmittel als auch landestypische. Das hat uns den Zugang zu letzteren erleichtert. Sie haben auch Bio-Produkte und ein großes Angebot diverser Brotsorten; in Bäckereien haben wir fast nur Weißbrot-Variationen gesehen.

Sehr abwechslungsreich und vielfältig hat sich uns Spanien präsentiert, mit grandiosen Landschaften und wüstenartigen Gebieten, mit einer einzigartigen Vogelwelt, immer wieder mit historischen Orten und selbstverständlich mit Meer in vielen Facetten. Wieder mal hat es sich für uns bewährt, Leuchttürme anzusteuern und dabei ungeahnte Entdeckungen zu machen. In insgesamt 87 Blogbeiträgen haben wir davon mit vielen Fotos berichtet.

Unsere schönsten Eindrücke und Erlebnisse waren:

• Schluchten in den Pyrenäen
• bizarre Landschaften im Vorland der Pyrenäen
• der Aquädukt in Segovia
• die Extremadura mit ihren Dehesas
• die Sierra de Aracena y Picos de Aroche
• der äußerste Westen Andalusiens, im Grenzgebiet zu Portugal
• Cádiz und Umgebung
• die Costa de la Luz, die Südküste am Atlantik
• Korkeichenwälder im Naturpark Los Alcornocales
• die Berglandschaften der Sierra de Grazalema
• die Steilküste der Costa del Sol
• Las Alpujarras und die Sierra Nevada
• Cabo de Gata und Umgebung
• das Plateau Mesa Roldán
• die Desierto de Tabernas, Europas einzige Wüste
• unbebaute Küstenabschnitte der Costa Cálida
• Cabo Tiñoso
• einige Küstenabschnitte der Costa Blanca
• die Oase bei Aranjuez
• das Tal des Rio Arlanza
• historische Städte und Burgen, wie Castillo de Loarre, Segovia, Uclés, Ampudia
• die raue Nordküste in Galicien, Asturias, Kantabrien und Baskenland
• das Skulptur Peine del Viento in San Sebastian-Donostia

Die absoluten Höhepunkte der Reise waren:

• die Halbwüste Bardenas Reales
• die Karstlandschaft El Torcal de Antequera
• einige Abschnitte der Nordküste, wie Punta de Santa Tegra, Punta Subrido, Playa de Basoñas, Tapia de Casariego
• Geier in den Pyrenäen, im Nationalpark Monfragüe und am Rio Riaza
• Flamingos in der Laguna de la Fuente de Piedra

Damit ist der Bericht von unserer großen Spanien-Rundreise im Frühling abgeschlossen.

Diese Reise ist aber noch nicht zu Ende. Auf dem Rückweg nach Norddeutschland liegt noch die Durchquerung Frankreichs vor uns und wir wollen Freunde in der Schweiz besuchen.

Unsere besten Fotos aus Spanien präsentieren wir auf unseren persönlichen Foto-Internetseiten krim-gruettner.de und reinhardprinzmeier.de.

Im spanischen Baskenland hatten wir zuletzt mehrere trübe und regnerische Tage. Daher haben wir beschlossen, mit der Rückreise zu beginnen und sind bei Hendaye nach Frankreich gefahren. Wir haben jetzt viel Zeit für die Durchquerung unseres Nachbarlandes, also fahren wir erst mal an der Côte Basque entlang. Hier verläuft der Wanderweg Corniche Basque oberhalb einer außerordentlich zerklüfteten, felsigen Steilküste. Unweit eines Parkstreifens gelingt uns der Abstieg zum Meeresspiegel.

Unsere Suche nach einem Stellplatz an der Côte Basque ist vergeblich. Doch wir erinnern uns an einen Wohnmobil-Stellplatz weiter nördlich, an der Côte d’Argent, den wir von unserer großen Frankreich-Rundfahrt kennen: Messanges Plage. Der ist inzwischen gebührenpflichtig, aber kostenlose Stellplätze an dieser Küste sind inzwischen wohl illusorisch. Und der nahe gelegene Strand ist ein Traum.

Bei Biscarrosse Plage gibt es einen Campingplatz, auf dem die Wohnmobile dicht gedrängt stehen. Daneben ist in einem lichten Kiefernwald ein ungewöhnlich großer Wohnmobil-Stellplatz. Weit über hundert Camper können hier zwischen den Bäumen stehen, ohne einander zu nahe zu kommen. Als wir dort eintreffen, ist die Gebühr von ein paar Euro ausgesetzt. Dies Geschenk nehmen wir gern an. Durch den Wald führt ein Fußweg in fünf Minuten zu dem grandiosen Strand, der auch bei Surfern sehr beliebt ist.

Dieser Stellplatz ist so angenehm und der Strand so schön, dass wir noch einen weiteren Tag bleiben, bevor wir uns vom Atlantik trennen müssen. Am Abend genießen wir den Strand noch einmal, diesmal fast allein.

Ein gebührenfreier Womo-Stellplatz mit Stromanschluss hat uns nach Lignières-Sonneville gelockt, westlich von Angoulême. Diesen besonders schön angelegten Platz haben wir ganz für uns allein. Er liegt neben den ehemaligen Stallungen des Château, die jetzt für Veranstaltungen genutzt werden. Das Château und der ganze Ort, einschließlich der romanischen Kirche, haben einen angenehm morbiden Charme.

Bei Saint-Quentin-sur-Charente sind mehrere Flüsse aufgestaut. Beim Staudamm des Lac de Lavaud ist mitten in der Natur ein hübscher Wohnmobil-Stellplatz angelegt. Nach einer wunderbar ruhigen Übernachtung machen wir einen Spaziergang am Ufer des Sees entlang.

Eingebettet in den Parc Naturel Régional de Millevaches en Limousin liegt der Lac de Vassivière. Dieser See ist charakterisiert durch viele Halbinseln und Landzungen, die in ihn hinein ragen. An einem dieser Zipfel haben wir einen romantischen Platz gefunden. Nach einer frostigen Nacht wabern am Morgen Nebelschwaden und verzaubern die Landschaft.

Südlich von Moulins fahren wir viele Kilometer westlich an der Flussaue der Allier entlang. Aber eine Zufahrt zu dem Naturpark finden wir nicht. Endlich, bei Chemilly führt ein Weg in die richtige Richtung. Zunächst sieht es so aus, als ob dies nur die Zufahrt zu einem Bauernhof sei. Aber dann finden wir doch einen Wanderparkplatz. Nach ein paar hundert Metern endet der Wanderweg jedoch in Gestrüpp.

Unser Navi leitet uns zur Staumauer, der Barrage de la Sorme. Aber unser Ziel liegt am anderen Ende der Mauer, die darf jedoch nicht befahren werden. So müssen wir nochmal einige Kilometer um den See herum und hindurch (über Dämme) nach Blanzy fahren. Dort, am Ortsrand, erreichen wir einen romantischen Platz am Wasser, der offenbar überwiegend von Anglern genutzt wird. Am folgenden Morgen machen wir einen ausgedehnten Spaziergang in die ländliche Umgebung.