Nach zwölf abwechslungsreichen Anreisetagen sind wir in Irland angekommen. In Wales hatten wir kaum zum Fotografieren geeignetes Wetter, zum „Kilometer machen“ war es in Ordnung. Für die Fähren von Fishguard nach Irland waren kurzfristig nur noch Tickets für Fahrten tief in der Nacht verfügbar. Darum haben wir die Nachmittagsfähre von Holyhead, im Norden von Wales, nach Dublin genommen.
Die Fahrt durch England und Wales war anstrengend: Selbst Schnellstraßen sind häufig von Kreisverkehren unterbrochen. Aber richtig problematisch ist, dass abseits der Schnellstraßen praktisch alle Straßen sehr eng und sehr kurvig sind. Hohe Hecken, Mauern oder Felsen reichen bis direkt an die schmalen Fahrbahen. Vorausschauendes Fahren ist somit dort nicht möglich.
Von Dublin aus haben wir uns erst mal nach Westen orientiert, zum Shannon River soll es gehen. Einige Kilometer östlich von Clonmacnoise, bei Lackagh Beg, liegt an der Straße ein Torfmoor. Hier wurde offenbar mit schwerem Gerät Torf gestochen, der zum Trocknen gestapelt ist. Die einzige verbliebene Maschine hier ist ein Fahrzeug zum Einsammeln und Abtransportieren der Torfstücke. Eine Kabine für die Arbeiter ist verwaist und wuchert zu. Einige Kilometer entfernt steht ein Torfkraftwerk, das aber seit ein paar Jahren nicht mehr mit Torf befeuert wird.
Peat extraction
After twelve varied days of travelling, we arrived in Ireland. In Wales, we hardly had weather suitable for photography, but it was fine for „making kilometres“. For the ferries from Fishguard to Ireland, only tickets for journeys deep in the night were available at short notice. So we took the afternoon ferry from Holyhead, in the north of Wales, to Dublin.
The drive through England and Wales was exhausting: even dual carriageways are often interrupted by roundabouts. But what is really problematic is that away from the dual carriageways, practically all roads are very narrow and very winding. High hedges, walls or rocks reach right up to the narrow pavements. Driving with foresight is therefore not possible there.
From Dublin, we first set off westwards, towards the Shannon River. A few kilometres east of Clonmacnoise, near Lackagh Beg, there is a peat bog by the road. Peat was obviously cut here with heavy equipment and stacked to dry. The only remaining machine here is a vehicle for collecting and transporting away the peat pieces. A cabin for the workers is orphaned and rampant. A few kilometres away there is a peat power plant, but it has not been fired with peat for a few years.
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Grüßt mir Irland 🙂 – wir wünschen euch viele beeindruckende Momente – auch mit den Iren abends im Pub beim Guinness oder Kilkenny 😀😃🙂